眼前，日产新款逍客的报导早已传了出来，这款新车会在今年年内达成海外发表，除了采用日产家族最新的造型元素之外，新款逍客最大的变化就是取消原有的1.2T和1.6L发动机，换上雷诺日产三菱和戴姆勒合伙开发的1.3T发动机

外观方面，新款逍客采用了家族最新设计模样，前脸镀铬饰条更加宽大。另外，这款车型还对前后保险杠设计进行了调整，并且前大灯及尾灯组也进行了升级。

内饰方面，新车肖似融合了最新造型元素，最明显的变化是换装了家族最新的三辐平底式方向盘，另外内饰材质也将进行升级，囊括Nappa真皮的加大，然则国产车型能否保留目下继续问号。另外，新款逍客还将搭载日产Piloted Drive 1.0系统，这套系统可帮手车辆在城市道路拥堵状况下完成自动驾驶，并支持在高速公路等通行条件优秀的路况下实现对于方向盘、油门和刹车的全面驾驭。不过这套系统并不支持主动变道及并线功能。

动力方面，这款车型海外版将搭载与戴姆勒互助开发的1.3T涡轮增压发动机，而据海外媒体快讯，新车和全新一代奔驰A级采用相似的发动机，同时这款发动机会有两种不同的调校，其最大输出功率分别为102kW（140Ps）和117kW（160Ps）。传动系统方面，新车有望匹配6速手动和7速双离合变速箱。

结语：

说起雷诺日产三菱和戴姆勒的协作，最让我们印象深刻的怎样就是英菲尼迪Q50这款车了，国内消费者对其特别熟悉，一方面是出于Q50的整体产品力还不错，另一方面则是由于Q50采用了全套奔驰C级的动力系统，这也是被大家熟知的一点。没想到，这俩在电池技术上的协作还在持续，日产逍客则成为了侥幸儿，它是第一个装配这台1.3T发动机的车型，想必性价比会大大提升。